Abschied einer Roadster-Ikone: Die BMW Z4 Final Edition
Lesedauer 3 MinutenMit einer limitierten Sonderauflage verabschiedet sich der Roadster BMW Z4 aus dem Modellprogramm von BMW. Die sogenannte Final Edition markiert das Ende der aktuellen Generation des offenen Zweisitzers, dessen Produktion im März 2026 ausläuft.
Der Z4 gehört seit mehr als zwei Jahrzehnten zu den klassischen offenen Sportwagen der Marke. Seit seinem Debüt im Jahr 2002 steht das Modell für die typische Roadster-Formel aus langer Motorhaube, kurzer Heckpartie und einer tiefen Sitzposition nah an der Hinterachse. Mit der Final Edition setzt BMW zum Abschluss der Baureihe noch einmal optische und ausstattungsseitige Akzente.
Im Mittelpunkt steht eine exklusive Außenlackierung in Frozen Matt Black. Der matte Schwarzton ist ausschließlich für diese Sonderauflage erhältlich und wird serienmäßig mit der M Hochglanz Shadowline kombiniert. Ergänzt wird der Auftritt durch rot lackierte M Sportbremsen, die sowohl funktional als auch optisch einen sportlichen Akzent setzen. Alternativ können Käufer jedoch auch andere reguläre Außenfarben aus dem Z4-Programm wählen.
Auch im Innenraum setzt die Final Edition auf markante Details. Rote Kontrastnähte ziehen sich durch Instrumententafel, Mittelkonsole und Türverkleidungen. Sie finden sich ebenso auf den M Sportsitzen mit Leder-Vernasca- und Alcantara-Bezug wieder. Passend dazu trägt das M Alcantara-Lenkrad ebenfalls rote Nähte. Spezifische Einstiegsleisten unterstreichen zusätzlich den Sonderstatus der Edition.
Die Final Edition ist für alle Motorvarianten des aktuellen Z4 erhältlich. Das Einstiegsmodell BMW Z4 sDrive20ileistet 197 PS, darüber rangiert der BMW Z4 sDrive30i mit 258 PS. An der Spitze steht der BMW Z4 M40i, dessen Reihensechszylinder 340 PS mobilisiert. Die Sonderausstattung kann unabhängig von der gewählten Getriebevariante bestellt werden. Ihr Preis liegt bei 4.200 Euro, wobei beim sDrive20i zusätzlich das M Sportpaket erforderlich ist.
Die aktuelle Generation des Z4, intern als G29 bezeichnet, wurde erstmals 2018 vorgestellt. Sie interpretiert das klassische Roadster-Konzept mit elektrisch betätigtem Stoffverdeck, moderner Fahrerassistenztechnik und digitaler Vernetzung neu. Besonders bemerkenswert ist im Segment der weiterhin angebotene 3,0-Liter-Reihensechszylinder im Z4 M40i, der seit 2024 in einer Variante auch mit manuellem Sechsgang-Getriebe erhältlich ist.
Mit dem Produktionsende im Frühjahr 2026 endet damit eine Modellreihe, die in direkter Linie auf den BMW Z3 folgte und die Tradition offener BMW-Sportwagen fortführte. Diese reicht bis zu Klassikern wie dem BMW 507 oder dem BMW Z8 zurück. Ob und wann BMW künftig wieder einen klassischen Roadster in dieser Form anbietet, ist derzeit offen.
Die Final Edition könnte damit nicht nur das Ende einer Modellgeneration markieren – sondern möglicherweise auch das Ende einer Ära klassischer, puristischer BMW-Roadster.
Quelle: BMW AG
